NOWY SILNIK ATV 250cc CHŁODZONY CIECZĄ| 167MM

!!!!!!!!!!!!!!NOWY SILNIK ROK PRODUKCJI 2025!!!!!!!!!!!!!!!

Oryginalny silnik BASHAN 250 !!!

Chcemy ci zaprezentować rewelacyjny silnik Moretti o pojemności 250cc z chłodzony cieczą który znalazł zastosowanie w ATV BASHAN.

Od wielu lat produkowana i znana jednostka która jest montowana także w wielu "klonach" popularnego quada Bashan. Mokre sprzęgło zespolone z czterobiegową skrzynią i biegiem stecznym, pozwalają generować moc ponad 20KM !

Dzięki chłodzeniu płaszczem wodnym jest jednostką trudną do uszkodzenia, zatarcia itd. Sama budowa, rozrząd wykonany na popychaczach pozwala na używanie tego silnika w trudnych warunkach. Oryginalnie zalany olejem MOTUL 5100

Firma cały czas się rozwija i gwarantuje nam dostęp do części zamiennych - nie są to typowe "jednorazówki" które wypuszczane są na rynek w krótkich seriach.

- ze wsparciem gwarancyjny

W zestawie otrzymasz od nas kompletny silnik zalany olejem gotowy do uruchomienia.

W skład zestawu wchodzi:

• kompletny silnik z rozrusznikiem
• zębatka zdawcza z pokrywą łańcucha
• dźwignia zmiany biegów
• niezbędne uszczelki i śruby
• króciec ssący

Jeżeli potrzebujesz dodatkowego wyposażenia typu:

- moduł zapłonowy do tego silnika wraz np z kostką do podłączenia

- przekaźnika pod wyższe obciążenie prądowe

- świecy, uszczelki wydechu

- regulatora itd

Poniżej zestawiliśmy odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania :

• Dlaczego akurat ten model?, Jakie walory spełnia żeby go polecać?:

- produkt oparty na sprawdzonej konstrukcji

- dostęp do części zamiennych.

• czy silnik jest tuningowany czy jest to tylko większy cylinder założony na silnik .?

Nie. Jest to fabryczna jednostka, która wszystkie elementy ma przystosowane do pojemności fabrycznej. Nie wymieniamy / podmieniamy żadnych cylindrów lub zestawów. Silniki sprzedawane są zgodnie z fabryczną pojemnością - tak, jak zostały wyprodukowane

• podmiana silnika w oryginalnej ramie z silnikiem pionowym:

Przy zmianie z 200 na 250 lub 250 na 250 nie spotkaliśmy większych utrudnień

• podłączenia elektryczne

• mam silnik na wtrysku. Czy podejdzie ?

Najprostsza zamiana dotyczy silników które nie są wyposażone we wtrysk, tylko gaźnik czy zwykły lub też elektroniczny. Jeżeli masz pojazd na wtrysku, to wygląda to mniej, więcej tak:

Jeśli zamieniasz 1 :1 czyli np 125 na 125cc to nic nie robisz.

Zarazem zasada jest bardzo prosta.

Otrzymujesz od nas silnik który możesz odpalić na boku poza motocyklem. .

Taki zestaw wkładasz do swojego pojazdu, podpinasz elektrykę ( nie jest to skomplikowane ), montujesz linkę gazu do gaźnika, łańcuch i to wszystko. No prawie, pozostaje jeszcze podłączenie regulatora, gaszenie motocykla itd - wyjaśnienia znajdziesz w naszej instrukcji

• co robić po uruchomieniu?

Klient dostaje kartę gwarancyjną gdzie wszystkie czynności są opisane. Jedną z najważniejszych czynności jest kontrola stanu oleju na początku a potem wymiana oleju po przebiegu około 100 - 200km km na olej silnikowy 10W40 MOTO 4T dowolnej firmy

• czy potrafię sam zamontować silnik ?

Tego niestety nie potrafię ocenić, ani na to odpowiedzieć.

Jeżeli natomiast spełniasz któryś z tych warunków:

- nie mam żadnego klucza np nr 10, 13, 17 wkrętaka, kombinerek

- nie odróżniam klucza nasadowego od płaskiego

- nie potrafię przełożyć przewodów w kostce lub zagnieść wsuwkę na przewodzie

..

Tam może powiedzą ci to co chcesz usłyszeć, a potem..

Naprawdę to nie ma sensu. Chcielibyśmy, żeby klient był zadowolony, a nie że kolejna pozycja jest sprzedana

Nie pozbawiamy, ani nie ograniczamy ci tych praw. Pamiętaj że:

UWAGA!!! Ceny za montaż i za przeglądy ustala indywidualnie serwis.

Wymagane są też przeglądy gwarancyjne, które powinny być odnotowane w książce gwarancyjnej - książka dołączona jest do silnikaMożliwe zastosowania w pojazdach 50 125cc:​ROMET ZETKA, ASTON, CRS, TZR YANKEE XCROSS GSR i wiele innych na ramach pionowych i poziomych.

DANE TECHNICZNE SILNIKA:

-SILNIK 4-SUW, 1 CYLINDER CHŁODZONY CIECZĄ

-MOC PONAD 20 KM/9000obr/min

-ROZRUCH ELEKTRYCZNY CDI

-SKRZYNIA MANUALNA 5 BIEGOWA R-0-1-2-3-4

- SPRZĘGŁO W KĄPIELI OLEJOWEJ